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07月02日,澳门新葡萄新京威尼斯官方网站会议召开,  北京交通大學交通運輸學院教授 聶磊:4條高鐵分別於2009年至2014年間開通,運營10餘年來一直實行固定、單一票價機製,而期間的高鐵運營維護成本發生了較大變化,現行票價機製已明顯不適應市場化經營形勢。建立以市場為導向的票價機製,有利於提升鐵路運輸企業市場化經營水平、改善經營效益,通過運用靈活的價格工具,增強高鐵客運產品市場競爭力,推動高鐵可持續發展,更好服務人民群眾安全便捷出行。

责任编辑:高鹏
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